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产品有：风冷发电机组、水冷发电机组、流动型发电机组、防音型发电机组、高压/高频发电机组、移动拖车机组、 车载静音发电机组、市发电ATS自动切换系统、全自动并联系统、高压并联系统、应急发电车、发电机组系统成套改造、 热电联供利用系统、环保消音工程系统、高效节能系统、智能型浮充电器等。

特性： 
      1、额定电压从380V---11000V； 
      2、启动性能稳定、波动小，承受冲击能力强，可承受突加感性负载； 
      3、一次性大功率卸载时不飞车； 
      4、电子调速、转速稳定、反应时间短、动作准确性能高； 
      5、无谐波、抗电磁干忧能力强、允许瞬时过载大电流； 
      6、F级绝缘、F级温升，安全等级高。 
1 采用增压中冷技术  不但可***提高发动机平均有效压力，降低排放和噪声，并能有效地提高燃油经济性，这一技术已应用到中、小缸径的柴油机中。目前，美国15t以上柴油机货车***采用涡轮增压，欧洲约70%，日本80年代后也大量采用涡轮增压。增压中冷技术是满足1994年美国排放法规的重要机内净化措施之一

2 颗粒过滤及再生技术,系统由两部分组成,即颗粒过滤器和再生装置,颗粒过滤器通过其中有极小孔隙的过滤介质(滤芯)捕集柴油机排气中的颗粒,其中绝大部分是固态碳粒和吸附了可溶性有机成分的碳烟。一般对碳的过滤效率较高，可达到60%一90%。滤芯应满足较的性能指标;(l)具有较高的过滤效率.(2)耐热冲击性好,具有较强的机械性能指标.(3)热稳定性好,能承受很高的热负荷.(4)通过特性好,流通阻力小,同时它还要适应再生方法的要求。目前,常使用的过滤材料为荃青石,它具有一定的机械强度和较好的抗热冲击能力,热胀系数小. 但它的弱点是耐高温能力不足，一般不超过12加℃，导热系数小，在再生时，内部燃烧的热量不易传出，致使滤芯烧融或破裂。近年来，出现了一些新的滤芯材料应用到柴油机粒过滤器中，如SIC是一种比较好的新型过滤材料，它和荃青石相比孔径更均匀，并具有流通性好、过滤效***、耐高温(超过1600℃)、通用性好等特点，为解决再生系统复杂化及再生难的问题提供了广阔的前景。

柴油发电机组启动步骤  及注意事项 

一、启动前的准备。  每次在开机前必须要检查柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否满足，如缺少要加满。拔出机油油标尺查看润滑油是否缺少，如缺少要加到规定的“静满”刻度线，再仔细检查有关部件有无故障隐患，如发现故障要及时排除方可开机。      

二、严禁带负荷启动柴油机。柴油机在启动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。普通型发电机组柴油机启动后要经过3-5分钟的怠速运转（700转/分钟左右）冬天气温偏低，怠速运转时间要适当延长几分钟。柴油机启动后首先要观察机油压力是否正常和有无漏油、漏水等不正常现象，（正常情况下机油压力必须在0.2MPa以上）如发现异常要立即停机检修。如无异常现象将柴油机转速提升到额定转速1500转/分钟，此时发电机显示频率50HZ，电压400V，则可以合上输出空气开关投入使用。发电机组不允许长时间空载运行。（因为长时间空载运行会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳，造成气门、活塞环漏气。）如果是自动化发电机组，则不需要怠速运行，因为自动化机组一般都配备水加热器，使柴油机缸体始终保持在45℃左右，柴油机启动后可在8-15秒内正常送电。  

三、注意观察运行中的工作状态。发电机组在工作中，要有专人值班，经常注意观察可能出现的一系列故障，尤其要注意机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的变化。另外还要注意备有足够的柴油，在运行中如燃油中断，客观上造成带负荷停车，有可能会导致发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏。 

四、严禁带负荷停机。每次停机前，必须先逐步切断负荷，然后关闭发电机组输出空气开关，***将柴油机减速到怠速状态运转3-5分钟左右再停机。    

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